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昔日絲綢之路駝鈴聲聲，將中亞各國和地區與遙遠的歐洲連接起來。如今在“一帶一路”倡議下，“絲綢之路經濟帶建設”為相關國傢共同發展帶來瞭巨大機遇，也讓新疆從“口袋底”走到瞭對外交流的最前沿。
黨的十八大以來，新疆被確定為“絲綢之路經濟帶”核心區後，積極發揮特殊地緣、資源、人文優勢，提出瞭“交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務中心和金融中心‘五大中心’建設”，加快推進“絲綢之路經濟帶”核心區建設，描繪出一幅幅絲路建設的動人畫卷。
交通樞紐不斷織密
依托新疆6232公裡鐵路營運裡程，西來東往的國際班列在新疆集聚、穿行。
不久前，歷經一周，“深圳（鹽田港）/廣州—喀什—中亞/南亞”多式聯運首發班列順利抵達喀什。這將打通中國—中亞南亞物流通道，對接“兩種資源、兩個市場”，突出喀什“內聯外引、東聯西出、西來東去”的亞歐大陸橋頭堡戰略地位，為中巴經濟走廊建設添加有效支撐。
在烏魯木齊國際陸多鏡頭行車紀錄器推薦港區內的中歐班列烏魯木齊集結中心，一臺臺大型機械將集裝箱吊裝上準備奔向中亞、歐洲的中歐班列上。
自2016年5月集結中心投運以來，中歐班列的運輸時間由原來的25天縮短至15天，中亞班列則由原來的66小時縮短至約44小時；開行目的地也從中亞五國主要城市，延伸至德國、俄羅斯等歐亞國傢。今年5月19日，“烏魯木齊—連雲港—新德裡”公鐵海聯運班列開行，實現瞭“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”大貫通。
“國際陸港區是交通樞紐中心和商貿物流中心重要的支撐項目。”烏魯木齊國際陸港建設委員會綜合部部長劉少華介紹說，陸港區內多式聯運海關監管中心、綜合保稅區、中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心等10大中心正在帶動優勢產業在新疆集結，帶動商貿物流發展。
今年8月份，隨著莎車機場正式通航，新疆運行機場數量達到19個；烏魯木齊國際機場旅客吞吐量已突破2000萬人次，改擴建工程已經啟動。此外，公路通車裡程18.21萬公裡，開通國際道路運輸線路111條；民航開通國際國內航線224條，與24個國傢通航。
經貿合大型車行車紀錄器安裝作不斷深入
在烏魯木齊市經濟技術開發區鐵建重工新疆有限公司的廠房內，盾構機、全電腦三臂鑿巖臺車、混凝土噴射臺車等高端機械設備在工人忙碌的身影中駛出車間，參與到絲綢之路核心區建設的熱潮中。
據鐵建重工新疆有限公司副總經理張仕民介紹，“一帶一路”倡議加快瞭公司在烏魯木齊的落地。“我們生產的產品正在參與地鐵、引水、隧道等重大工程建設”。借助新疆絲綢之路核心區的重要地位，該公司已在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國傢設立辦事機構，正在加快與“一帶一路”相關國傢和地區的對接。
如今，隨著絲綢之路核心區建設的深入，已有500多傢規模以上企業搶抓機遇入駐經開區。
隨著“引進來”“走出去”步伐加快，新疆正在加快與“一帶一路”相關國傢的產能和裝備制造業合作。特變電工、華凌集團、金風等一批新疆知名企業不斷加大境外投資力度，與“絲綢之路經濟帶”相關國傢在能源、化工等領域合作不斷深化。
截至去年年底，新疆累計實際利用外商直接投資21.6億美元，實現進出口額1180.4億美元；全疆境外投資企業達到550傢，中方協議投資總額81.23億美元，項目分佈在40多個國傢和地區。
合作醫療惠及面廣
“聽說新疆的醫療水平很高，我來到烏魯木齊接受治療，享受瞭醫療綠色通道，很快就能康復瞭。”哈薩克斯坦患者魯斯蘭正在新疆醫科大學第一附屬醫院接受治療。通過“一帶一路”建設，像魯斯蘭這樣到新疆接受醫療服務的外籍4G-DVR即時影像行車記錄器患者不斷增多。
作為絲綢之路核心區的新疆正在加快醫療服務中心建大貨車行車紀錄器推薦設，已啟動瞭《絲綢之路經濟帶核心區醫療服務中心建設規劃（初稿）》編制；印發《中國·新疆絲綢之路經濟帶核心區醫療服務中心—中醫民族醫藥發展規劃》和《新疆維吾爾自治區中藥民族藥資源保護與產業發展規劃》。
新疆維吾爾自治區人民醫院、新疆醫科大學第一附屬醫院等5傢醫院先行啟動瞭國際醫療服務。結合各自優勢、特點，他們制定瞭內部管理制度和服務流程，並配備瞭專門的導醫及護理人員，為外籍患者就診盡可能提供便利條件。截至2016年12月，5傢醫院開放的床位數共計500張，累計四鏡頭行車紀錄器比較接待外籍患者13002人次，其中門診11320人次，住院1682人次。
此外，新疆依托烏魯木齊市優質醫療資源，大力開展跨境遠程醫療服務平臺試點建設，實現與國內外各醫院連接。目前，國內已連入新疆醫科大學第一附屬醫院、第二附屬醫院等11傢三甲醫院；境外聯通吉爾吉斯斯坦7州2市的17傢跨境醫院，在吉爾吉斯斯坦初步形成跨境雲端醫院集群網絡格局；聯通格魯吉亞2傢大型醫院和哈薩克斯坦5傢大型醫院；與塔吉克斯坦的15傢醫院正在協調確定安裝時間。
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